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                叉车蓄电池在使用放电降伏存在的误区

                作者: 时间:2019-12-12256 次浏览

                冬季使用叉车蓄电池启动时,不间断地使用启动机,导致叉车蓄电池因过度放电而损坏。叉车蓄电池极桩接线柱外表有腐蚀物不需处理,只要不松动就可以了。外表出现了腐蚀物,接线柱内表面也会出现腐蚀现象,导致电阻值增大,影响叉车蓄电池的正常充电和放电,必须及时处理。在使用免维护蓄电池时,简单地认为免维护就是无须任何维护。
                电解液的密度不进行检查和调整,特别是冬季来临时,造成叉车蓄电池容量不足,甚至造成电解液结冰的现象。在液面低时,补充电解液或加引用纯净水,而不是需要的蒸馏水。如果加含硫酸的电解液,会使蓄电池内部电解液浓度增大,可能出现沸腾、酸雾等现象,严重影响蓄电池的使用寿命;用饮用纯净水代替蒸馏水使用,纯净水中含有多种微量无素,对蓄电池有不良影响。叉车蓄电池使用寿命的长短,不仅取决于蓄电池的结构和质量,而且与运用和维护密切相关。

                叉车蓄电池

                一般叉车蓄电池的使用寿命为2年左右,如果是保养得当,可使用达到3-4年。叉车蓄电池在放电的时候要设置欠压保护,避免极板处于“被动”状态,不受保护的电瓶组挨不到2年,一般开始充电时电压迅速上升到2.2伏,然后随充电时间的增长,电压逐渐上到2.3伏,经过几小时会到2.6伏左右,这时已经充满,如继续充电,正负极板本身只能产生极少的化学反应(因为硫酸铅几乎全部转化)。充电的电流开始将硫酸溶液中的水电解为氧气和氢气,分别在正、负极板的附近冒出,可以见到很多气泡。
                当充电结束时电解液的比重会慢慢降低到2.1伏左右,极板内的电解液比重较高,外面的电解液比重要低些,慢慢的混合后最后稳定在2.1伏左右。叉车蓄电池主要作为放电使用,输出电流比较大,当车辆或线路的内阻增加,电动叉车蓄电池容易造成亏电,这个将影响电池组日常叉货的工作时间及使用寿命,随着当前科学技术的发展,各种用电设备也在飞速发展之中,电动叉车蓄电池作为当前电力资源的应急电源和储备电源已经成为当前各个生产领域和电力系统运转的主要备份设备。