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                叉车蓄电池在使用放电降伏存在的误区
                叉车蓄电池在使用放电降伏存在的误区2019-12-12

                冬季使用叉车蓄电池启动时,不间断地使用启动机,导致叉车蓄电池因过度放电而损坏。叉车蓄电池极桩接线柱外表有腐蚀物不需处理,只要不松动就可以了。外表出现了腐蚀物,接线柱内表面也会出现腐蚀现象,导致电阻值增大,影响叉车蓄电池的正常充电和放电,必须及时处理。在使用免维护蓄电池时,简单地认为免维护就是无须任何维护。电解液的密度不进行检查和调整,特别是冬季来临时,造成叉车蓄电池容量不足,甚至造成电解液结冰的现.....

                电动叉车蓄电池放电降伏过程中的反应
                电动叉车蓄电池放电降伏过程中的反应2019-12-04

                电动叉车蓄电池每天工作完后的工作电压不得低于1.7V/格,如果是48V的叉车电瓶组,放完电后45V左右要停止工作,我们见到很多叉车时间把车开到无法走动的时候才停下来,这样整组电池基本已经处于过度放电的状态,电压十分低。当电动叉车蓄电池放电时,当电压降到1.8伏到1.7伏左右时,正负极板上的二氧化铅和铅已接近全部转化为硫酸铅,切不可在向外放电,否则电压将更剧烈的降低。因为这时在放电时的化学反应所产生.....

                叉车蓄电池与汽车蓄电池的区别
                叉车蓄电池与汽车蓄电池的区别2019-11-27

                我们在生活中最常见的汽车蓄电池跟叉车蓄电池很多人都以为是同样的,事实上两者是不同的。叉车蓄电池一般以长时间、大电流放电为主,在起叉或装货的时候,需要输出很大的电流,如果启动用的汽车电池用在这方面,很容易极板掉粉,做成过度放电,极板击穿;寿命也不长,在国内来说,深循环叉车蓄电池寿命在800-1200次左右,在不缺液情况下,正常都可达2年以上。叉车蓄电池采用管式极板生产,一般用在牵引电池上,牵引电池由.....

                电动叉车蓄电池广泛使用日常保护
                电动叉车蓄电池广泛使用日常保护2019-11-20

                电动叉车在人们生活中的应用越来越广泛,那么在平常的使用中大家也要注意对其进行日常的保养,使其保持更优状态。电动叉车蓄电池是一个相对比较脆弱的方面,大家在保养方面做得好的话会延长其使用时间及年限。相反的会降低工作效率,加快电池的损耗,最终电池无法正常工作。电动叉车蓄电池的使用过程中,禁止过放电;在充电过程中也禁止提前结束充电,避免叉车蓄电池充电不足。电动叉车蓄电池充电前检查叉车蓄电池温度,应低于30.....

                叉车蓄电池能量密度及使用误区
                叉车蓄电池能量密度及使用误区2019-11-15

                一般客户在购买叉车蓄电池时只关注电池的品牌、续航、寿命等基本信息,很少有去关注电池能量密度这项指标,其实这项指标很重要。叉车蓄电池能量密度就是电池的平均单位体积或质量所释放出的电能。一般在相同体积下,锂离子叉车蓄电池的能量密度是镍镉电池的2.5倍,是镍氢电池的1.8倍,因此在电池容量相等的情况下,锂离子电池就会比镍镉、镍氢电池的体积更小,重量更轻。叉车蓄电池的能量密度和钙片中的钙含量一样,相同体积.....